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背负国家汽车业使命27年普腾
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普腾(Proton),一个所有马来西亚公民耳熟能详的汽车品牌,它在1983年诞生,1985年当时的首相马哈迪开着第一辆普腾赛佳(Proton Saga)越过槟威大桥时,让无数的马来西亚人感到骄傲。
22年后的今天,普腾再为了遴选一个策略性伙伴,成为国内外媒体的焦点。纷扰多时仍然无法定案,现在的名单中除了一些本地公司,似乎就只剩下福士伟根(Volkswagen)以及通用汽车(General Motor),报章甚至用“嫁不出”来形容普腾的窘境。
对于每况愈下的业绩,普腾急欲寻找一个策略性伙伴,以在互惠互利的情况下,走出困境。
事实上,普腾在开创期间,就开始走策略伙伴的路线。现在,大家在街上所看到1980年代普腾,里头用的就是日本三菱(Mitsubishi)引擎。
尽管如此,日本公司的许多案例都告诉我们,他们并不会全力辅佐外国公司,把他们带到科技的最前线;日本公司会给予这些外国公司一些学习的空间,但是对于核心科技仍然有所保留。
[ Last edited by Good2love19 on 2008-1-9 at 04:58 PM ]
22年后的今天,普腾再为了遴选一个策略性伙伴,成为国内外媒体的焦点。纷扰多时仍然无法定案,现在的名单中除了一些本地公司,似乎就只剩下福士伟根(Volkswagen)以及通用汽车(General Motor),报章甚至用“嫁不出”来形容普腾的窘境。
对于每况愈下的业绩,普腾急欲寻找一个策略性伙伴,以在互惠互利的情况下,走出困境。
事实上,普腾在开创期间,就开始走策略伙伴的路线。现在,大家在街上所看到1980年代普腾,里头用的就是日本三菱(Mitsubishi)引擎。
尽管如此,日本公司的许多案例都告诉我们,他们并不会全力辅佐外国公司,把他们带到科技的最前线;日本公司会给予这些外国公司一些学习的空间,但是对于核心科技仍然有所保留。
[ Last edited by Good2love19 on 2008-1-9 at 04:58 PM ]